增程增程式PHEV，既因为电动汽车自身搭载电池的续航里程有限，为了延长里程，就加装一个增程器。这个増程器的作用是当电池电量不足或者消耗到一定程度时，发动机启动，带动发电机发电，产生的电能一部分驱动车辆行驶，一部分维持电池电量在一个临界水平。博磊达将超级电池（钛酸锂电池）和超级电容器相结合，充分利用两者的优势，为客户提供增程式PHEV解决方案。

从改善汽车电气设备的电磁环境、改善汽车的启动性能和蓄电池性能或延长蓄电池使用寿命来考虑，改善汽车电源在启动过程中的性能是必要的。解决问题的方案之一是加大蓄电池的容量，但需要增加的量较多，并使其体积增大，这并不是好的选择。而将超级电容器与蓄电池并联可以很好地解决这个问题。

随着国家节能减排的要求，卡车行业将面临日益严苛的怠速排放和油耗降低要求。同时该行业还越来越多地依赖卡车的电池来启动发动机和运行照明、升降门、卧铺等耗电负载及其他高耗能负载。竞争的日趋激烈，迫使运营中的卡车必须和以往一样紧张地按时完成交货。

在众多无电道路上安装太阳能路灯是大势所趋。传统太阳能路灯采用铅酸电池作为储能电源，原有铅酸蓄电池技术定型，污染、寿命低、能量密度低。而采用博磊达超级电池，具有超长循环寿命，超大倍率充放电，超宽温度工作范围，超高安全性的性能优势，是太阳能路灯的不二之选。

电动轮椅作为老年人、肢残人生活中的重要工具一直被人们关注，在科技的推动下，可越障、智能化轮椅层出不穷，在关注电动轮椅发展本身的前提下，人们忽视了电动轮椅专用电源重要作用，老年人、肢残人行动不便，对轮椅电源提出了更高的安全性，稳定性，续航性的要求，回顾目前市面的电动轮椅电源主要为铅酸和徨电两种， 铅酸电瓶，体积大，质量重，续航性差，低温效果更差，且内含硫酸安全性也较差;徨电池能量密度高，但安全性差，低温性能差，对于用量最大的电动汽车行业，电池爆炸着火致人受伤死亡的消息屡屡见报。