应用概述

当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病，统计表明在占80％以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40％，在市区还会跌至25％，更为严重的是排放废气污染环境。而混合动力汽车（Hybrid-Electric Vehicle，缩写HEV），将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元让一部分动力由电池-电动机系统承担，HEV既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上。

目前，在我国动力电池种类可谓丰富多样，而市场对电池最关心的关键指标集中在五大方面：安全稳定性能、循环寿命、耐宽温性、充电速度和能量密度。博磊达超级电池（钛酸锂电池）具有环保，超高安全性、超长循环寿命，超快充放电、超宽温度工作范围等优势。其在HEV中优势得以尽显。

工作原理

 该HEV动力电源系统主要由3部分组成，电池组、BMS以及控制电路组成。电池组作为储能核心。BMS由整车12V供电，在工作过程中，实时采集各单体电压、温度、总电压电流等信息，并完成均衡、保护控制、预充控制、计算并与整车VCM进行CAN通讯。控制电路则由主正主负回路中的继电器以及预充回路组成，受控于BMS进行各项保护分断功能。在维护安全方面，我们不仅在电池组中串接了维修开关，还针对BMS设置了低压互锁功能

产品具有预充电（对于感性或者容性负载，电池组在进行供电时，需要通过预充电回路现以小电流把这些电容电感充满，再进行主回路的供电。否则会在接通回路的瞬间有一个瞬态大电流，烧毁继电器。）；

低压互锁（针对接插件设置的一项保护，确保接插件只要不对接，主回路肯定没电流）；

均衡（分主动和被动，主动目前最可靠最成熟的一般都不超过2A，被动一般则为200ma或稍高，根据客户需求）等功能。

  电气原理图

性能优点

电化学安全：钛酸锂锂离子电池无热失控，无析锂，低温安全；

结构安全：IP67、采用防水防爆平衡阀；